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LCW保溫羅茨泵是在LC型泵的基礎上，解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的，在泵殼外表或端蓋加保溫層，利用蒸汽或導熱油循環對泵的工作室進行保溫，從而對泵的連續工作和間歇工作，提供方便和良好的條件。
LCW全保溫羅茨泵由油泵殼，后蓋、齒輪箱體、軸承蓋、軸承壓蓋、主動軸、從動軸、轉子、傳動齒輪、主動軸和從動軸密封裝置構成，其特征在于，齒輪箱體為整體封閉的環筒形，主動軸和從動軸分別通過軸承、軸承壓蓋、密封件、軸承蓋、軸承壓蓋與齒輪箱體的左右兩端安裝聯接，兩個相互嚙合的傳動齒輪分別安裝在齒輪箱體內右端部主動軸和從動軸上，在泵殼的右端側設有側端板，在泵殼1的右側端板上一體設有外環聯接套和分別與主動軸和從動軸配合的軸套，泵殼的右端通過其聯接套與齒輪箱體的左端對接螺栓固定聯接，兩個相互配合的轉子分別固定安裝在泵殼內的主動軸和從動軸軸端上，后蓋通過螺栓與泵殼的左端固定聯接，在泵殼右側端的軸套內分別設置有主動軸和從動軸密封裝置，在密封裝置的右側主動軸和從動軸上分別固定設有甩油環，在泵殼右端的聯接套內側結構形成有內腔，在內腔與泵體的進油口間設有連通的導液管。
LCW全保溫羅茨泵的工作原理，主從凸輪轉子在泵體中相互嚙合，由于凸輪轉子的齒頂和殼體內孔表，以及輪齒與側板之間的間隙很小，因而把吸入腔和壓出腔隔開，當齒輪旋轉時，嚙合點前側嚙合著的齒逐漸退出嚙合，空間增大，形成局部真空，介質在大氣壓的作用下，進入吸入腔，嚙合點后側逐漸進入嚙合，把齒間的介質擠壓出來，從壓出腔輸出到管路中去，當齒輪不斷地轉動時，LCW全保溫羅茨泵就不斷地吸入和壓出。
軸承外置型外潤滑羅茨泵采用了軸承與傳輸介質相隔離的結構，軸承進行單獨潤滑，轉子采用合金鋼制造，并采取特殊的熱處理工藝，轉子表面硬度可達HRC60以上，具有極強的耐磨性，提高了泵的壽命。
動力齒輪型外潤滑羅茨泵的主要結構特點是輸送介質工作輪和動力傳輸齒輪是分開的，輸送介質的工作輪不承載傳輸動力，而動力傳輸齒輪不與輸送的介質接觸。軸承、動力傳輸齒輪都被置于一個潤滑條件良好的齒輪箱中。根據各自的工作條件進行精心設計和制造，有效地保障了泵的工作可靠性。因此，該泵具有較長的使用壽命和較強的適應性。

使用維護
（1）LC保溫羅茨泵在搬運過程中，應選擇合適起吊位置，減少泵的變形。
（2）LC保溫羅茨泵的底座應固定在牢固的地基上，以免產生振動影響泵的正常工作
（3）LC保溫羅茨泵安裝前應檢查泵和電機在運輸過程中時候受到損壞，如電機是否受潮，泵的進出口防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內部等。
（4）進油管道應設計有單獨的支架，不得使管道的重量有泵來承擔。
（5）泵軸和電動機應安裝同心，用手旋轉聯軸器應轉動均勻。
（6）安裝進出口管道時，應先對管道內壁用煤油清洗干凈。
（7）LC保溫羅茨泵泵的進出口管徑尺寸不得小于或大于泵的進口直徑，進油管應盡量短，減少彎路。彎頭彎曲半徑應盡量大，進油管道口應切成45 斜角，以增加進油截面積。必要時在進油管入口要安裝金屬過濾網，濾油網的有效面積應不小于管道直徑面積的三倍。
（8）LC保溫羅茨泵的進出油口出廠時處于封閉狀態以防止污物進入，安裝時應將防塵蓋取下。
（9）LC保溫羅茨泵在室外安裝，當氣溫低于-5 ℃ 時應對泵的外部采取保溫措施以防泵體開裂或影響泵的正常工作。

LCW保溫羅茨油泵性能參數表